この記事では、クロスビーの乗り出し価格に関する詳細を解説しています。

価格の内訳、オプションの影響、法定費用、そして市場での値引きの相場について、購入を検討している方々に役立つ情報となれば幸いです。

クロスビーの乗り出し価格をグレード別にチェック

ここでは、クロスビーの保険料は高いのか、安いのか？いろんな項目でクロスビーとヤリスクロスを比較し、クロスビーが勝っているところをピックアップしていきます。

「乗り出し価格」とは

「乗り出し価格」とは、車両本体価格だけでなくて、オプションとしてプラスαで購入した者や税金などの「諸経費」を含めた支払総額のことを言います。

「諸経費」については様々なものがありますが、おおむね以下の費用が必要になります。

今乗っている車を下取りに出す場合に「下取り代行費用」なんてものがかかってきます。

「納車費用」は取りに行けば不要のようですが、納車のための様々な費用が含まれているなんていって、値引きを拒絶される場合もあるので、注意が必要です。

なお、消費税は「法定費用」のように見えますし、事実そうなのですが、既に「車両本体価格」に含まれているので、別途支払う必要はありません。

クロスビーの乗り出し価格をグレード別にすべてチェック

クロスビーのオプション

「乗り出し価格」を計算しようと思ったら、買うであろうオプションを想定する必要があります。

ハイブリッドMXにはオプション設定がありませんが、全方位モニター用カメラパッケージ55,000円はぜ付けておきたいですね。

この値段でバックカメラを含めた全方位モニター用カメラ、ステアリングハンズフリースイッチ・USBソケット・GPSアンテナ・TV用ガラスアンテナが付いているのです。

また、クロスビーはオーディオレス車なので、ハイブリッドMZ、ハイブリッドMVには全方位モニター用カメラパッケージとあわせてナビを付けるのは間違いないところです。

９インチは高いですし、ナビ取り付けキットが３万円もしますので、８インチのエントリーモデルにしておきます。

ハイブリッドMXには少なくともオーディオが必要ですので2DINのエコノミーなモデルを。

これに加えて、気が利くディーラーならサービスしてくれそうなものですが、各グレードにはフロアマットを付けておきましょう。

クロスビーのオプションカラー

クロスビーのカラーの大多数はオプションですが、ここは人気の「キャラバンアイボリーパールメタリックホワイト２トーンルーフ」にしておきましょう。

44,000円高になります。

クロスビーの「法定費用」と「手続き代行費用」

クロスビーの「法定費用」と「手続き代行費用」は概ね15万円程度になってきます。

エコカー減税的なものがないので、比較的割高になっています。

クロスビーの乗り出し価格をグレード別にチェック

注：（　）書きは４WD車

クロスビーの乗り出し価格の乗り出し価格はざっとこのようになります。

ハイブリッドMZなら250万円近い金額で、200万円の車と思っていても、実際の金額は結構な数字になってしまいます。

クロスビーの乗り出し価格！値引きありとなしでどれ位違う？

とりあえず、クロスビーの乗り出し価格をお示ししましたが、値引きは考慮していません。

ここでは、クロスビーの値引き相場をチェック、値引きを織り込んだ乗り出し価格を確認しておきます。

クロスビーの値引き相場

詳細は「クロスビー値引き相場と攻略法」を見ていただきたいのですが、値引きは15万円から20万円ということで、ここは限界値の20万円を想定しましょう。

また、オプションでも値引きは期待できますから、メーカーオプションで10％、ディーラーオプションで20％の値引きを見込みましょう。

ということで、オプション値引きはハイブリッドMZとハイブリッドＭＶが41,000円、ハイブリッドＭＸが13,000円です。

値引きを織り込んだクロスビーの乗り出し価格は？

注：（　）書きは４WD車

値引きを織り込んだクロスビーの乗り出し価格はこんな感じです。

オプションや値引きの頑張り具合で変わってきますが、おおよその目安にはなると思います。

売れ筋モデルのハイブリッドＭＶが213万円ですから、いい感じですね。

まとめ：クロスビーの乗り出し価格

この記事でお伝えしたポイントを箇条書きでまとめました。

クロスビーについては、「価格が高い」との声を目にします。

なぜクロスビーは高いと言われるのでしょうか？

車の価格については、クロスビーに限らず、軽自動車も車体本体価格は上昇傾向にあります。

価格高騰のひとつの要因に安全装備が挙げられるでしょう。

以前だとオプション扱いだった装備が標準装備となったことで価格が上昇しているのです。

この傾向は軽自動車で顕著に現れていますね。

この記事では、クロスビーの価格が高いと言われる理由が的外れだと感じる理由をお伝えするとともに、クロスビーのライバル車（値引き対抗車種）として最適な車種として良く引き合いに出るイグニスとの比較結果をお伝えします。

クロスビーはなぜ高い？

クロスビーの価格がなぜ高いのか、そうでもないのか、安いのかを判断するには次の条件を満たす必要があります。

それぞれについて見ていきます。

1.基準を明確にする

何かを比較して判断するには、判断基準を明確にする必要があります。

なぜなら、例えば価格比較を行う場合であれば、何に対して高いのか安いのか判断出来ないからです。

クロスビーの価格比較を行い、高い・安いを判断しているサイトは多いですが、クロスビーの価格帯に合う車を集めてきて比較したり、クロスビーと同じ排気量の車を比較対象としていることが多い気がします。

例えば、クロスビーと次のような車と比較しているのです。

クロスビーと上記の車を排気量と価格を比較してみます。

【排気量で比較】

ご覧いただくとわかりいますが、クロスビーの排気量1000ccに対して、ジムニーは軽自動車で660cc、他の車については、1300ccから1600ccとクロスビーに比べて遥かに大きい排気量となっています。

こんな状態で比較対象となるのでしょうか？

無理があると考えるのが妥当でしょう。

【価格帯で比較】

価格帯で比較すると、クロスビーと一番近いのは一番安い価格帯で「ジューク」と「CX-3」、高い価格帯で「ジムニー」が一番近いことになります。

ただ、価格帯で比較してもばらつきが大きく比較するのは難しいですね。

軽自動車のジムニーと比較するのも無理があります。

ここで言えるのは、比較対象のレベルが合っていないということです。

このことを踏まえて次の「比較対象のレベルを合わせる」を見てみましょう。

2.比較対象のレベルを合わせる

ここでいう比較対象のレベルを合わせるというのは、具体例をあげた方が分かりやすいと思うので具体例を挙げてみたいと思います。

例えば、トヨタのノアの購入を考えている場合の比較対象を挙げると次のようになります。

【ノア（トヨタ）の購入を検討している場合】

この4台はすべてノアのライバル（対抗車種）と言われる車種になります。

ノアと同じトヨタのヴォクシーやエスクァイアについては、ノアの姉妹車の位置づけですし、ステップワゴンとセレナに関しては、長年比較対象とされてきた車になります。

大きさや排気量、価格帯なども通っています。

ホンダのステップワゴンについてはダウンサイジングターボが搭載されているモデルもありますので排気量は小さくなっていますが、車格としてはノアと同等と考えて問題ないと考えます。

ノアと上記4台の排気量と価格帯を比較すると次のようになります。

上表を確認すると、排気量に関してはステップワゴンの1500ccがターボ車で、セレナの1200ccがエンジンで発電してモーターで走るe-POWERという特殊性を除けば、同じような排気量をしています。

価格についても、ノアとヴォクシーの最低価格が他の3車種と比べて安いことを除けば、ほぼ同じような価格帯となっていることがわかります。

このように、比較する対象車が同じレベルにあると比較する価値があります。

価格については、どの車もラインナップが充実していますので、ご自身の好みのグレードをチョイスして比較することで価格の高い安いの判断も行います。

しかし、ノアと同じミニバンでも比較対象にアルファードやエルグランドが入っていたらどうでしょう。

ノアの最高価格とアルファードの最低価格が同じようないびつな比較となります。

これでは、比較対象として的外れということが言えるのではないでしょうか。

ここで、クロスビーに戻ってみましょう。

クロスビーの最適なライバル（値引き対抗車種）は？

クロスビーの比較対象として最適な車は何なのでしょうか。

クロスビーの排気量は1000ccです。

排気量が同じ車は？

クロスビーと同じ排気量だったら、トヨタのルーミー、タンク、ダイハツのトールが該当します。

コンセプトが同じ又は近い車は？

コンセプトがクロスビーと同じ又は近い車については、排気量はクロスビーよりも200cc大きくなりますが、スズキイグニスが近いでしょう。

クロスビーのライバル（対抗車種）を考えた場合、

ルーミー、タンク、トールはミニバンなのに対して、

クロスビーとイグニスはSUVです。

クロスビーに関しては、軽自動車で大人気となったライバル不在と言っても良いハスラーのコンセプトを受け継いでいます。

ハスラーの排気量は660ccですが、排気量が1000ccになったハスラーにも見えるのがクロスビーですので、ミニバンの購入を考えている方が購入対象にするとは考えづらいです。

となると、比較対象はイグニスだけになるのではないでしょうか。

ここで、クロスビーとイグニスの排気量と価格帯を比較してみます。

クロスビーとイグニスを比較！

クロスビーの比較対象としてイグニスが最適だということで、ここでは、改めてクロスビーとイグニスを排気量や価格帯、寸法、重量、燃費等で比較してみたいと思います。

クロスビーとイグニスを排気量と価格帯で比較

クロスビーとイグニスを比較すると、排気量はクロスビーよりもイグニスが200cc大きいですが、価格帯はクロスビーはイグニスよりも約35万円ほど高くなっています。

次は、寸法と重量、燃費を比較していみます。

クロスビーとイグニスを寸法、重量、燃費等で比較

クロスビーとイグニスを寸法と重量、そして燃費で比較してみたところ、車の外観の大きさについてはクロスビーとイグニスではそれほど変わりません。

しかし、車内の寸法については、長さ、幅ともにクロスビーの方が約100mm、高さについては30mm高くなっています。

車内での快適性はイグニスよりもクロスビーの方が高いでしょう。

しかし、一方でイグニスはクロスビーよりも排気量が大きいにもかかわらずカタログ燃費はリッター当たり5km/Lほど良いため、実燃費についてもイグニスはクロスビーよりもリッター当たり4km/Lは良いと考えられます。

ここで行った同じスズキから販売されているクロスビーとイグニスを比較すると、クロスビーは割高とも言えるでしょう。

ただ、クロスビーがアウトドアでの快適性を追求した装備や工夫を考慮にいれると、必ずしもクロスビーの価格が高いとは言えないとも考えます。

まとめ：クロスビーはなぜ高い?値引き対抗車種はイグニス?

クロスビーの価格が高いといわれることについて、数々のサイトの記事で書かれていますが、比較対象が的はずれだと感じる理由を排気量や価格などの比較することで理由をお伝えしました。

そして、クロスビーのライバル車（対抗車種）と言えるる車として一番近いのはクロスビーと同じスズキから発売されているイグニスである理由もお伝えしました。

イグニスと比較すると価格面ではクロスビーは割高と言えそうですが、アウトドアで活用することを考慮すると、イグニスよりもクロスビーの方が使い勝手が良いと思い得ることから、総合的に判断するとかならずしもクロスビーの価格が高いとはいえないと結論づけました。

参考になれば幸いです。

この記事でお伝えしたポイントを簡単にまとめてみました。